{"id":7757,"date":"2015-07-15T14:24:01","date_gmt":"2015-07-15T12:24:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/trampen-ist-per-anhalter-fahren-in-deutschland-erlaubt\/"},"modified":"2015-12-29T11:05:05","modified_gmt":"2015-12-29T10:05:05","slug":"trampen-ist-per-anhalter-fahren-in-deutschland-erlaubt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/trampen-ist-per-anhalter-fahren-in-deutschland-erlaubt\/","title":{"rendered":"Trampen: Ist per Anhalter Fahren in Deutsch\u00adland erlaubt?"},"content":{"rendered":"

Aller Online-Mitfahrb\u00f6rsen und Fernbus-Schn\u00e4ppchen zum Trotz ist Trampen immer noch eine beliebte Methode, f\u00fcr wenig Geld ans Ziel zu kommen. Gerade in der Urlaubszeit<\/a> sieht man wieder Menschen am Stra\u00dfenrand stehen, die per Anhalter fahren wollen. Trampen ist in Deutschland grunds\u00e4tzlich erlaubt, sofern man sich an einige Regeln h\u00e4lt. \u00dcbrigens: Bei Problemen im Stra\u00dfenverkehr hilft ein Verkehrs-Rechtsschutz.<\/a><\/p>\n

Wenn Sie Schadensersatz nach einem Verkehrsunfall verlangen wollen, finden Sie hier Hilfe. >><\/a><\/p>\n

Trampen unter\u00adliegt der Stra\u00dfenverkehrsordnung<\/h2>\n

Trampen ist im Deutschen Recht<\/span><\/a> nicht explizit verboten und somit erlaubt. Wie alle anderen Fu\u00dfg\u00e4nger m\u00fcssen sich Tramper jedoch auch an die Regeln der Stra\u00dfenverkehrsordnung<\/span><\/a> (StVO) halten. Oberstes Prinzip dabei ist, andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gef\u00e4hrden oder zu behindern. Den Daumen am Stra\u00dfenrand hochzuhalten, ist also o.k. Wer per Anhalter fahren will, darf jedoch nur unter bestimmten Bedingungen die Fahrbahn betreten.<\/p>\n

An den Rand gedr\u00e4ngt: Per Anhalter fahren, ohne sich und andere zu gef\u00e4hrden<\/h2>\n

Dass Autobahnen in puncto Trampen absolutes No-Go-Gebiet sind, versteht sich von selbst. Bei kleineren Stra\u00dfen gilt: Fu\u00dfg\u00e4nger d\u00fcrfen dann die Fahrbahn betreten, wenn weder Gehwege noch Seitenstreifen<\/span><\/a> vorhanden sind. Paragraf 25 der StVO schreibt vor, dass au\u00dferhalb geschlossener Ortschaften am linken Fahrbahnrand gegangen werden muss. Innerorts spielt die Stra\u00dfenseite keine Rolle. Wichtig<\/a> ist es jedoch, sich dicht am Rand zu halten. Bei Dunkelheit, schlechter Sicht und viel Verkehr sollten mehrere Fu\u00dfg\u00e4nger direkt hintereinandergehen. Ansonsten gilt, was man schon in der Grundschule gelernt hat: Die Stra\u00dfe so z\u00fcgig wie m\u00f6glich \u00fcberqueren, nicht \u00fcber Bahngleise laufen, sich an Sperrungen halten und die Anweisungen der Polizei<\/span><\/a> befolgen.<\/p>\n

Rast\u00adst\u00e4t\u00adten: Trampen ist erlaubt, solange der Betreiber nichts dagegen hat<\/h2>\n

Nat\u00fcrlich kommt man beim Trampen ab und zu an Autobahnen nicht vorbei. Aus- und Zustiegspunkte sind dabei Rastst\u00e4tten, f\u00fcr die besondere Richtlinien gelten. Reisende, die von hier aus per Anhalter fahren wollen, sollten beachten, dass Sie sich auf dem Grund und Boden der Rastst\u00e4ttenbetreiber befinden. Und diese k\u00f6nnen bestimmen, wen sie dort dulden oder nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aller Online-Mitfahrb\u00f6rsen und Fernbus-Schn\u00e4ppchen zum Trotz ist Trampen immer noch eine beliebte Methode, f\u00fcr wenig Geld ans Ziel zu kommen. Gerade in der Urlaubszeit sieht man wieder Menschen am Stra\u00dfenrand stehen, die per Anhalter fahren wollen. Trampen ist in Deutschland grunds\u00e4tzlich erlaubt, sofern man sich an einige Regeln h\u00e4lt. \u00dcbrigens: Bei Problemen im Stra\u00dfenverkehr hilft [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[20,5],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7757"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7757"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7764,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7757\/revisions\/7764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}