Bei Neuwagen ist DAB+ Pflicht![](\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/201019_Advocard_Teaser_Verkehr.jpg\")
<\/a><\/h2>\nWenn du nach dem Stichtag einen Neuwagen<\/a> mit integriertem Radio kaufst, muss dies DAB+ empfangen k\u00f6nnen \u2013 ohne dass du f\u00fcr diese Funktionalit\u00e4t einen Aufpreis bezahlen musst<\/strong>. Das Telekommunikationsgesetz (TKG) schreibt in \u00a7 48 Absatz 4 f\u00fcr Autoradios \u201cden Empfang und die Wiedergabe von H\u00f6rfunkdiensten, die \u00fcber digitalen terrestrischen Rundfunk ausgestrahlt werden\u201d, vor. UKW-Radios reichen nicht mehr aus, Internetf\u00e4higkeit \u2013 etwa bei Infotainmentsystemen \u2013 allein auch nicht.<\/p>\nAusnahmen f\u00fcr Gebraucht\u00adwa\u00adgen und nach\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adte Autoradios<\/h2>\n
F\u00fcr Gebrauchtwagen<\/a> gilt das allerdings nicht; hier ist digitaler Radioempfang nicht vorgeschrieben. Unter Gebrauchtwagen fallen auch Neufahrzeuge mit Tageszulassung. Wenn der H\u00e4ndler also ein eigentlich neues Auto vor dem 21. Dezember 2020 f\u00fcr einen Tag zugelassen<\/a> hatte, darf er es noch ohne DAB+-f\u00e4higes Radio verkaufen.<\/p>\nF\u00fcr Autoradios, die nicht ab Werk verbaut sind<\/strong> gelten dieselben Regeln wie f\u00fcr sogenannte station\u00e4re Radios. Das bedeutet: Der DAB+-Standard ist nur unter bestimmten Voraussetzungen vorgeschrieben. Mehr dazu weiter unten.<\/p>\nIn jedem Fall gilt: Wenn du noch ein altes UKW-Autoradio besitzt, musst du nicht auf digitalen Radioempfang aufr\u00fcsten<\/strong> und darfst es auch in einen frisch erstandenen Neuwagen einbauen.<\/p>\n\nInfo<\/div>\nWas ist DAB+?<\/strong><\/p>\nDAB+ steht f\u00fcr D<\/strong>igital A<\/strong>udio B<\/strong>roadcasting, also digitalen Audio-Rundfunk; unter Fachleuten auch digital-terrestrisches Radio genannt. Hinter all diesen Begriffen steckt letztendlich nichts anderes als der digitale Nachfolger des analogen UKW-Radios.<\/p>\nDer Digitalstandard kann neben dem Radioprogramm auch Zusatzinformationen in Text- und Bildformaten ausliefern. Dadurch k\u00f6nnen unter anderem umfangreichere Verkehrsmeldungen an integrierte Navigationssysteme geliefert werden. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Zusatzinfos wie Wetterkarten oder Programm\u00fcbersichten angezeigt werden.<\/p>\n
DAB+ bietet einen stabileren Empfang ohne Frequenzwechsel. Wenn ein Sender deutschlandweit ausgestrahlt wird, ist er \u00fcberall auf derselben Frequenz empfangbar, es muss also nicht mehr nachjustiert werden.<\/p>\n
Auf lange Sicht soll DAB+ den UKW-Radioempfang ersetzen.<\/strong> Einen konkreten Termin f\u00fcr die Umstellung gibt es in Deutschland allerdings noch nicht. Andere L\u00e4nder sind hier schon weiter. Die Schweiz plant die Abschaltung beispielsweise zwischen 2021 und 2025. In Norwegen wurde UKW schon Ende 2017 eingestellt.<\/p>\n<\/div>\n![](\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Streitlotse-DAB-Pflicht-Patrick-Daxenbichler-1024x472.jpg\" "\\"Streitlotse-DAB+-Pflicht-Patrick")
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Regelung f\u00fcr Radio\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte f\u00fcr den Hausgebrauch<\/h2>\n
F\u00fcr herk\u00f6mmliche Radioger\u00e4te, in Stereoanlagen verbaute Radios und Autoradios zum nachtr\u00e4glichen Einbau sind die gesetzlichen Vorgaben nicht so streng wie f\u00fcr fest verbaute Autoradios. \u00a7 48 Absatz 5 TDK schreibt vor, dass Neuger\u00e4te mindestens eine digitale Empfangsm\u00f6glichkeit haben m\u00fcssen<\/strong>. Das muss allerdings nicht zwingend DAB+ sein.<\/p>\nHier reicht \u2013 anders als bei vom Hersteller eingebauten Autoradios \u2013 der Empfang von Webradio (IP-Radio) aus.<\/p>\n
Ein digitaler Empfangsweg ist zudem nur f\u00fcr Ger\u00e4te vorgeschrieben, die Sendernamen anzeigen k\u00f6nnen, also ein Display haben. Radios, die nur die ausgew\u00e4hlte Frequenz anzeigen, sind von der Regelung ausgenommen. Das gilt auch f\u00fcr Ger\u00e4te, bei denen der Radioempfang nur eine Nebenfunktion ist<\/strong>, zum Beispiel bei Boomboxen oder Intercom-Systemen.<\/p>\nD\u00fcrfen Radios ohne Digi\u00adtal\u00ademp\u00adfang noch verkauft werden?<\/h2>\n
Wenn du im Elektrofachmarkt noch ein Radio ohne digitale Empfangsm\u00f6glichkeit findest, ist das nicht zwingend gesetzwidrig<\/strong>. Ger\u00e4te, die vor dem 21. Dezember 2020 in der EU in Verkehr gebracht wurden, also beispielsweise schon bei einem Gro\u00dfh\u00e4ndler oder Importeur im Lager lagen, d\u00fcrfen noch verkauft werden.<\/p>\n
Ausnahmen f\u00fcr Gebraucht\u00adwa\u00adgen und nach\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adte Autoradios<\/h2>\n
F\u00fcr Gebrauchtwagen<\/a> gilt das allerdings nicht; hier ist digitaler Radioempfang nicht vorgeschrieben. Unter Gebrauchtwagen fallen auch Neufahrzeuge mit Tageszulassung. Wenn der H\u00e4ndler also ein eigentlich neues Auto vor dem 21. Dezember 2020 f\u00fcr einen Tag zugelassen<\/a> hatte, darf er es noch ohne DAB+-f\u00e4higes Radio verkaufen.<\/p>\n F\u00fcr Autoradios, die nicht ab Werk verbaut sind<\/strong> gelten dieselben Regeln wie f\u00fcr sogenannte station\u00e4re Radios. Das bedeutet: Der DAB+-Standard ist nur unter bestimmten Voraussetzungen vorgeschrieben. Mehr dazu weiter unten.<\/p>\n In jedem Fall gilt: Wenn du noch ein altes UKW-Autoradio besitzt, musst du nicht auf digitalen Radioempfang aufr\u00fcsten<\/strong> und darfst es auch in einen frisch erstandenen Neuwagen einbauen.<\/p>\n Was ist DAB+?<\/strong><\/p>\n DAB+ steht f\u00fcr D<\/strong>igital A<\/strong>udio B<\/strong>roadcasting, also digitalen Audio-Rundfunk; unter Fachleuten auch digital-terrestrisches Radio genannt. Hinter all diesen Begriffen steckt letztendlich nichts anderes als der digitale Nachfolger des analogen UKW-Radios.<\/p>\n Der Digitalstandard kann neben dem Radioprogramm auch Zusatzinformationen in Text- und Bildformaten ausliefern. Dadurch k\u00f6nnen unter anderem umfangreichere Verkehrsmeldungen an integrierte Navigationssysteme geliefert werden. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Zusatzinfos wie Wetterkarten oder Programm\u00fcbersichten angezeigt werden.<\/p>\n DAB+ bietet einen stabileren Empfang ohne Frequenzwechsel. Wenn ein Sender deutschlandweit ausgestrahlt wird, ist er \u00fcberall auf derselben Frequenz empfangbar, es muss also nicht mehr nachjustiert werden.<\/p>\n Auf lange Sicht soll DAB+ den UKW-Radioempfang ersetzen.<\/strong> Einen konkreten Termin f\u00fcr die Umstellung gibt es in Deutschland allerdings noch nicht. Andere L\u00e4nder sind hier schon weiter. Die Schweiz plant die Abschaltung beispielsweise zwischen 2021 und 2025. In Norwegen wurde UKW schon Ende 2017 eingestellt.<\/p>\n<\/div>\n F\u00fcr herk\u00f6mmliche Radioger\u00e4te, in Stereoanlagen verbaute Radios und Autoradios zum nachtr\u00e4glichen Einbau sind die gesetzlichen Vorgaben nicht so streng wie f\u00fcr fest verbaute Autoradios. \u00a7 48 Absatz 5 TDK schreibt vor, dass Neuger\u00e4te mindestens eine digitale Empfangsm\u00f6glichkeit haben m\u00fcssen<\/strong>. Das muss allerdings nicht zwingend DAB+ sein.<\/p>\n Hier reicht \u2013 anders als bei vom Hersteller eingebauten Autoradios \u2013 der Empfang von Webradio (IP-Radio) aus.<\/p>\n Ein digitaler Empfangsweg ist zudem nur f\u00fcr Ger\u00e4te vorgeschrieben, die Sendernamen anzeigen k\u00f6nnen, also ein Display haben. Radios, die nur die ausgew\u00e4hlte Frequenz anzeigen, sind von der Regelung ausgenommen. Das gilt auch f\u00fcr Ger\u00e4te, bei denen der Radioempfang nur eine Nebenfunktion ist<\/strong>, zum Beispiel bei Boomboxen oder Intercom-Systemen.<\/p>\n Wenn du im Elektrofachmarkt noch ein Radio ohne digitale Empfangsm\u00f6glichkeit findest, ist das nicht zwingend gesetzwidrig<\/strong>. Ger\u00e4te, die vor dem 21. Dezember 2020 in der EU in Verkehr gebracht wurden, also beispielsweise schon bei einem Gro\u00dfh\u00e4ndler oder Importeur im Lager lagen, d\u00fcrfen noch verkauft werden.<\/p>\n<\/p>\nRegelung f\u00fcr Radio\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte f\u00fcr den Hausgebrauch<\/h2>\n
D\u00fcrfen Radios ohne Digi\u00adtal\u00ademp\u00adfang noch verkauft werden?<\/h2>\n