{"id":21060,"date":"2020-06-24T09:53:38","date_gmt":"2020-06-24T08:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/?p=21060"},"modified":"2020-06-24T09:53:38","modified_gmt":"2020-06-24T08:53:38","slug":"stvo-wichtige-und-neue-verkehrszeichen-fuer-fahrradfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/stvo-wichtige-und-neue-verkehrszeichen-fuer-fahrradfahrer\/","title":{"rendered":"StVO: Wichtige und neue Ver\u00adkehrs\u00adzei\u00adchen f\u00fcr Fahrradfahrer"},"content":{"rendered":"

Das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat im Fr\u00fchjahr 2020 eine Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) umgesetzt. Damit f\u00fchrte es auch neue Verkehrszeichen und Regeln f\u00fcr Radfahrer ein. Die \u00c4nderungen sollen den Verkehr auf Drahteseln \u201csicherer, klimafreundlicher und gerechter\u201d machen. Hier die wichtigsten Fakten der Gesetzeserg\u00e4nzung.<\/p>\n

Dein gutes Recht auf allen Wegen >><\/a>\"Mehr<\/a><\/p>\n

\u201cWorauf weist dieses Ver\u00adkehrs\u00adzei\u00adchen f\u00fcrs Fahrrad hin?\u201d<\/h2>\n

Diese Frage stellt sich seit dem 28. April 2020 wohl \u00f6fter. Denn seitdem gilt auf deutschen Stra\u00dfen eine Handvoll neuer Verkehrszeichen f\u00fcr Radfahrer. Es ist gut, diese Schilder und ihre Bedeutung zu kennen, weil sie einige wichtige \u00c4nderungen<\/strong> mit sich bringen.<\/p>\n

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Gr\u00fcnpfeil f\u00fcr Radfahrer<\/h2>\n

\"StVO:Was es bereits lange f\u00fcr Autofahrer gibt, bekommen nun auch Radfahrer: einen Gr\u00fcnpfeil an Ampeln. Zu erkennen ist das neue Verkehrsschild<\/a> an einem gr\u00fcnen Pfeil in einem schwarzen Quadrat. Darunter stehen das Wort \u201cnur\u201d sowie ein Fahrrad-Symbol. An entsprechend ausgestatteten Anlagen d\u00fcrfen ab sofort Radfahrer bei Rotlicht nach einem kurzen Stopp in Pfeilrichtung nach rechts abbiegen<\/strong> \u2013 nat\u00fcrlich nur, wenn sie sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer dabei nicht behindern oder gef\u00e4hrden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ver\u00adkehrs\u00adzei\u00adchen f\u00fcr Fahrradzonen<\/h2>\n

\"Eine weitere Folge der neuen StVO-2020 sind tempo-beschr\u00e4nkte Fahrradzonen. Markiert sind sie durch ein Schild mit einem wei\u00dfen Fahrrad-Symbol in einem blauen Kreis und dem Zusatz \u201cZONE\u201d. In dem Bereich betr\u00e4gt die H\u00f6chstgeschwindigkeit f\u00fcr den Fahrverkehr 30 Kilometer pro Stunde (km\/h)<\/strong>. Fahrr\u00e4der d\u00fcrfen dort nicht gef\u00e4hrdet oder behindert werden. Das gilt auch f\u00fcr Elektrokleinstfahrzeuge, die in der Fahrradzone unterwegs sind. Darunter fallen zum Beispiel elektrische Tretroller und Segways.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Vorrang f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der<\/h2>\n

\"StVO:Um eine umweltfreundliche Lieferung von Waren<\/a> zu beg\u00fcnstigen, f\u00fchrt die StVO 2020 f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der gesondert Parkfl\u00e4chen und Ladezonen ein. Die k\u00f6nnen die zust\u00e4ndigen \u00f6rtlichen Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rden an geeigneten Stellen mit einem Fahrrad-Schild f\u00fcr Cargobikes<\/strong> einrichten. Zu erkennen sind sie an einem Verkehrszeichen, das ein stilisiertes, schwarzes Lastenfahrrad auf wei\u00dfem Grund zeigt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mar\u00adkie\u00adrung f\u00fcr Radschnellwege<\/h2>\n

\"Eine Premiere auf deutschen Stra\u00dfen feiern sogenannte Radschnellwege. Sie sollen Radfahrern ein schnelles Fortkommen erm\u00f6glichen. Kennzeichen dieser \u201cFahrradautobahnen\u201d ist ein Schild mit einem gr\u00fcnen Quadrat und einem Fahrrad darin. Au\u00dferdem abgebildet ist eine symbolisierte Stra\u00dfe, wie sie von Verkehrsschildern bekannt ist, die den Beginn einer Autobahn ank\u00fcndigen. Zus\u00e4tzlich werden Radschnellwege durch eine gestrichelte Linie geteilt sowie von gr\u00fcnen Seitenlinien flankiert. Die Strecken sind in der Regel 10 Kilometer lang<\/strong>, bis zu 4 Meter breit und von anderen Verkehrsmitteln abgetrennt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00dcber\u00adhol\u00adver\u00adbot von Fahrr\u00e4dern<\/h2>\n

\"StVO:Neben Fu\u00dfg\u00e4ngern sind Radfahrer im Stra\u00dfenverkehr durch folgenschwere Unf\u00e4lle besonders gef\u00e4hrdet. Um dieses Risiko zu verringern, m\u00fcssen Autos beim \u00dcberholen von Fahrr\u00e4dern<\/a> einen Sicherheitsabstand von mindesten 1,5 Metern innerorts sowie 2 Meter au\u00dferorts einhalten. Ist eine Stra\u00dfe jedoch sehr eng, ist das nicht immer m\u00f6glich. Deshalb d\u00fcrfen die Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rden an diesen Stellen das \u00dcberholen von Fahrr\u00e4dern durch Kraftfahrzeuge (Kfz) grunds\u00e4tzlich verbieten<\/strong>. Das gilt beispielsweise f\u00fcr Personenkraftwagen (Pkw) und Lastkraftwagen (Lkw).<\/p>\n

Das entsprechende Verkehrszeichen ist rund, hat einen roten Rand und ein wei\u00dfes Zentrum. In dessen linker H\u00e4lfte ist ein rotes Auto-Piktogramm zu sehen. Rechts ist ein Fahrrad und darunter ein Motorrad abgebildet \u2013 beide in Schwarz.<\/p>\n

Das entsprechende Verkehrszeichen ist rund, hat einen roten Rand und ein wei\u00dfes Zentrum. In dessen linker H\u00e4lfte ist ein rotes Auto-Piktogramm zu sehen. Rechts ist ein Fahrrad und darunter ein Motorrad abgebildet \u2013 beide in Schwarz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"StVO:<\/p>\n

Neue Rege\u00adlun\u00adgen f\u00fcr Fahrr\u00e4der<\/h2>\n

Zus\u00e4tzlich zu den Fahrrad-Schildern f\u00fchrt das BMVI 2020 weitere gesetzliche Regelungen f\u00fcr die St\u00e4rkung der Radfahrer ein. Dazu ein kurzer \u00dcberblick:<\/p>\n