{"id":20206,"date":"2019-11-22T08:50:01","date_gmt":"2019-11-22T07:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/arbeit-und-karriere\/notbremse-ziehen-im-zug-wann-ist-das-erlaubt\/"},"modified":"2019-11-22T16:17:14","modified_gmt":"2019-11-22T15:17:14","slug":"notbremse-ziehen-im-zug-wann-ist-das-erlaubt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/arbeit-und-karriere\/notbremse-ziehen-im-zug-wann-ist-das-erlaubt\/","title":{"rendered":"Notbremse ziehen im Zug: Wann ist das erlaubt?"},"content":{"rendered":"

Wenn im Zug ein Feuer ausbricht, ist der Griff zur Notbremse nicht nur erlaubt, sondern oft zwingend n\u00f6tig, damit sich die Fahrg\u00e4ste in Sicherheit bringen k\u00f6nnen. Doch wie verh\u00e4lt es sich in weniger eindeutigen F\u00e4llen? Hier erf\u00e4hrst du, wann du eine Notbremsung im Zug ausl\u00f6sen darfst \u2013 und wann nicht.<\/p>\n

Auch als Fahrgast in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln bist du mit einem Verkehrs-Rechtsschutz immer auf der sicheren Seite. >><\/a><\/p>\n

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Strenge Rege\u00adlun\u00adgen zum Gebrauch der Notbremse<\/h2>\n

Wird die Notbremse gezogen, dann h\u00e4lt nicht einfach nur der Zug an: Durch den unerwarteten Stopp besteht ein Verletzungsrisiko<\/strong> f\u00fcr Fahrg\u00e4ste, insbesondere diejenigen, die keinen Sitzplatz gefunden haben und im Gang stehen. Zus\u00e4tzlich ist nun die Bahnstrecke blockiert<\/strong> und es kann f\u00fcr nachfolgende Z\u00fcge zu erheblichen Verz\u00f6gerungen<\/a> kommen, von denen viele Menschen betroffen sind.<\/p>\n

Au\u00dferdem muss gew\u00e4hrleistet sein, dass ein Nothilfemittel wie die Notbremse stets einsatzbereit ist.<\/strong> Wird sie unerlaubterweise bet\u00e4tigt, ist das nicht mehr der Fall.<\/p>\n

Daher ist es streng verboten, die Notbremse aus einem nichtigen Grund <\/strong>\u2013 etwa, weil man das Aussteigen vergessen hat \u2013 oder gar aus Spa\u00df zu ziehen<\/strong>. Die Verkehrsunternehmen, die auf den Schienen unterwegs sind, untersagen dies ausdr\u00fccklich in ihren Bef\u00f6rderungsbedingungen<\/strong> und legen in der Regel fest, dass bei Zuwiderhandlung eine Vertragsstrafe<\/strong> zu zahlen ist.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus ist das missbr\u00e4uchliche Ziehen der Notbremse auch ein Straftatbestand<\/strong> gem\u00e4\u00df \u00a7 145 Strafgesetzbuch (StBG). Dort hei\u00dft es: \"Wer absichtlich oder wissentlich Notrufe oder Notzeichen missbraucht oder vort\u00e4uscht, dass (...) die Hilfe anderer erforderlich sei, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.\u201c<\/p>\n

Nach einer Bet\u00e4tigung der Notbremse im Zug pr\u00fcft das Personal immer, ob ihr Einsatz notwendig war oder ob ein Versto\u00df vorliegt<\/a>.<\/p>\n

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Notbremse ziehen: Nur bei akuter Gefahr erlaubt<\/h2>\n

Doch wann ist das Bet\u00e4tigen der Notbremse im Zug nun erlaubt?<\/strong> Die Notbremse dient als technische Vorrichtung ausschlie\u00dflich dazu, eine unmittelbare Gefahr f\u00fcr den Bahnverkehr und die Fahrg\u00e4ste abzuwenden. Entscheidend ist also, dass eine konkrete Gef\u00e4hrdung<\/strong> bestehen muss, die nur durch den Halt des Zuges abgewendet<\/strong> werden kann.<\/p>\n

Das ist zum Beispiel dann der Fall, wenn ein Fahrgast in der geschlossenen T\u00fcr festklemmt<\/strong> und beim erneuten Anfahren mitgeschleift wird. Auch eine drohende Entgleisung<\/strong> kann das Ziehen der Notbremse notwendig machen.<\/p>\n

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Der Notruf im Zug als Alternative\"Mehr<\/a><\/h2>\n

Es gibt allerdings auch kritische Situationen, die das Ziehen der Notbremse nicht rechtfertigen<\/strong>. Das ist beispielsweise oft dann der Fall, wenn sich im Abteil ein medizinischer Notfall<\/strong> ereignet.<\/p>\n

Wenn ein Fahrgast einen Herzinfarkt erleidet oder andere akute Krankheitssymptome zeigt, ist es vielmehr ratsam, das Zugpersonal \u00fcber den zuginternen Notruf zu kontaktieren<\/strong>. Es kann sich so direkt um die erkrankte Person k\u00fcmmern und einen Notarzt zur n\u00e4chsten Haltestelle rufen<\/strong>. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Ersthelfer im Zug unter den Fahrg\u00e4sten nach einem Arzt fragen<\/strong>.<\/p>\n

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FAZIT<\/div>\n
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  • Man darf im Zug die Notbremse ziehen, wenn eine akute Gefahr besteht, die nur durch den sofor\u00adti\u00adgen Halt des Zuges abge\u00adwen\u00addet werden kann.<\/li>\n
  • In anderen Not\u00adsi\u00adtua\u00adtio\u00adnen, etwa bei medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Notf\u00e4llen, sollten Fahrg\u00e4ste statt\u00addes\u00adsen zun\u00e4chst \u00fcber den Notruf das Zug\u00adper\u00adso\u00adnal informieren.<\/li>\n
  • Wer ohne triftigen Grund die Notbremse zieht, muss sowohl mit einem Straf\u00adver\u00adfah\u00adren als auch mit einer Straf\u00adma\u00df\u00adnah\u00adme seitens des Ver\u00adkehrs\u00adun\u00adter\u00adneh\u00admens rechnen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Wenn im Zug ein Feuer ausbricht, ist der Griff zur Notbremse nicht nur erlaubt, sondern oft zwingend n\u00f6tig, damit sich die Fahrg\u00e4ste in Sicherheit bringen k\u00f6nnen. Doch wie verh\u00e4lt es sich in weniger eindeutigen F\u00e4llen? Hier erf\u00e4hrst du, wann du eine Notbremsung im Zug ausl\u00f6sen darfst \u2013 und wann nicht. Auch als Fahrgast in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20206"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20206"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20220,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20206\/revisions\/20220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}