Gesetzliche Mindestprofile: Diese Werte solltest du kennen<\/h2>\n\n\n\n
Der Wert f\u00fcr die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei Auto und Motorrad<\/a> liegt in Deutschland bei 1,6 Millimetern<\/strong> \u2013 und zwar f\u00fcr Sommerreifen, Winterreifen und Allwetter- oder Ganzjahresreifen<\/a>. Das legt \u00a7 36 Abs. 3 Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest.<\/p>\n\n\n Dort hei\u00dft es konkret:\u00a0\u201eDas Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffl\u00e4che, der etwa 3\/4 der Lauffl\u00e4chenbreite einnimmt.\u201c\u00a0<\/em>Das hei\u00dft: Ist das Profil auch nur an einer Stelle dieses Bereichs st\u00e4rker abgefahren, wird ein Reifenwechsel f\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n Experten vom T\u00dcV empfehlen allerdings eine deutlich gr\u00f6\u00dfere Mindestprofiltiefe als den gesetzlich vorgegebenen Grenzwert, um wirklich sicher unterwegs zu sein: 3 Millimeter bei Sommerreifen und 4 Millimeter bei Winter- und Ganzjahresreifen<\/strong>. Um kein Risiko einzugehen, solltest du vor allem in der Winterzeit lieber noch einmal zus\u00e4tzlich \u00fcberpr\u00fcfen, ob du mit deiner Bereifung sicher auf Schnee und nassen Stra\u00dfen<\/a> unterwegs bist.<\/p>\n\n\n\n \nDie gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern gilt nicht nur f\u00fcr Pkw und Motorr\u00e4der, sondern auch f\u00fcr andere Kraftfahrzeuge wie etwa Transporter oder Lkw sowie f\u00fcr Autos mit Anh\u00e4ngern. F\u00fcr Lkw gilt aufgrund der h\u00f6heren Beanspruchung der Reifen allerdings die Empfehlung, diese bereits bei einer deutlich h\u00f6heren Profiltiefe zu wechseln:\n<\/p>\n \n \nF\u00fcr die Reifen von Kleinkraftr\u00e4dern (Mopeds, Roller, E-Bikes oder leichte Motorr\u00e4der bis 125 cm3 Hubraum) gilt eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1 Millimeter<\/b>. \n<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n Unabh\u00e4ngig von den Empfehlungen drohen Bu\u00dfgelder<\/strong><\/a> f\u00fcr eine zu geringe Profiltiefe<\/strong> aber erst, wenn du bei deinem Auto die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern nicht mehr einh\u00e4ltst.<\/p>\n\n\n\n Sobald das betreffende Fahrzeug in Betrieb genommen wird, muss der Halter des Fahrzeugs bei einer Stra\u00dfenverkehrskontrolle stets mit einem Bu\u00dfgeld und Punkten rechnen<\/a>, weil er eine Fahrt mit zu stark abgefahrenen Reifen erm\u00f6glicht \u2013 auch wenn er selbst nicht am Steuer sitzt.<\/p>\n\n\n\n Unabh\u00e4ngig von der Profiltiefe solltest du den Zustand deiner Reifen<\/strong> regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen. Denn auch wenn das Profil noch im gesetzlichen Rahmen ist, kann es f\u00fcr ungeeignete oder schadhafte Bereifung ein Bu\u00dfgeld geben.<\/p>\n\n\n\n In vielen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern gilt f\u00fcr Autoreifen \u00e4hnlich wie in Deutschland eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern, so beispielsweise in D\u00e4nemark, Frankreich, Gro\u00dfbritannien, Italien, Spanien, in der Schweiz und der T\u00fcrkei \u2013 unabh\u00e4ngig von Sommer- oder Winterreifen.<\/p>\n\n\n\n![\"Alle](\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/201019_Advocard_Teaser_Verkehr.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nWelche Mindestprofiltiefe gilt f\u00fcr andere Fahrzeuge?<\/h2>\n
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Diese Bu\u00dfgelder drohen f\u00fcr zu stark abgefahrene Reifen<\/h2>\n\n\n\n
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Was gilt au\u00dferhalb von Deutschland f\u00fcr die Profiltiefe?<\/h2>\n\n\n\n
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