Was ist ein E-Bike<\/strong> im recht\u00adli\u00adchen Sinne?<\/h2>\n\u00a7 39 Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) definiert E-Bikes<\/strong> als \"einsitzige zweir\u00e4drige Kleinkraftr\u00e4der mit elektrischem Antrieb, der sich bei einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km\/h selbstt\u00e4tig abschaltet\".<\/p>\nEin wichtiges Kriterium: Der Elektromotor<\/strong> wird \u00fcber einen Knopf oder Hebel am Lenker in Gang gesetzt und der Antrieb funktioniert unabh\u00e4ngig von der Trittleistung<\/strong> des Fahrers.<\/p>\nDaher ist ein E-Bike im juristischen Sinne kein Fahrrad<\/strong> \u2013 anders als das Pedelec<\/strong>, dessen Motor nur bei zus\u00e4tzlicher Trittleistung unterst\u00fctzt und das daher rechtlich dem Fahrrad gleichgestellt ist.<\/p>\nKlas\u00adsi\u00adsches E-Bike: Wann ein F\u00fch\u00adrer\u00adschein Pflicht ist<\/h2>\n
F\u00fcr E-Bikes<\/strong>, die ohne Trittleistung nicht schneller fahren als 20 km\/h<\/strong> (rechtlich: Leichtmofa) beziehungsweise 25 km\/h<\/strong> (Mofa) ist Folgendes zu beachten:<\/p>\n\n- Ben\u00f6tigt wird die Mofa-Pr\u00fcf\u00adbe\u00adschei\u00adni\u00adgung<\/strong> (amtlich: \"Pr\u00fcf\u00adbe\u00adschei\u00adni\u00adgung zum F\u00fchren von Mofas und zwei- und drei\u00adr\u00e4d\u00adri\u00adgen Kraft\u00adfahr\u00adzeu\u00adgen bis 25 km\/h\"), umgangs\u00adsprach\u00adlich auch als Mofa-F\u00fch\u00adrer\u00adschein bezeichnet.<\/li>\n
- Daraus ergibt sich auch, dass E-Bike-Fahrer min\u00addes\u00adtens 15 Jahre alt<\/strong> sein m\u00fcssen.<\/li>\n
- Ausnahme: <\/strong>Fahrer, die vor dem 1. April 1965 geboren<\/strong> wurden oder bereits eine Fahr\u00aderlaub\u00adnis<\/strong> haben, brauchen die Mofa-Pr\u00fcf\u00adbe\u00adschei\u00adni\u00adgung nicht.<\/li>\n
- E-Bikes brauchen au\u00dferdem grund\u00ads\u00e4tz\u00adlich ein Ver\u00adsi\u00adche\u00adrungs\u00adkenn\u00adzei\u00adchen<\/strong> \u2013 ent\u00adste\u00adhen\u00adde Sch\u00e4den sind nicht \u00fcber die private Haft\u00adpflicht\u00adver\u00adsi\u00adche\u00adrung abgedeckt.<\/li>\n
- Einen F\u00fch\u00adrer\u00adschein \u2013 genauer: min\u00addes\u00adtens die Fahr\u00aderlaub\u00adnis Klasse AM, <\/strong>veraltet auch \"Rol\u00adler\u00adf\u00fch\u00adrer\u00adschein\" genannt \u2013 braucht man wiederum f\u00fcr E-Bikes, die bis zu 45 km\/h schnell werden<\/strong> k\u00f6nnen. Das Min\u00addest\u00adal\u00adter ist 16 Jahre.<\/li>\n
- F\u00fcr E-Bikes mit noch h\u00f6herer Motor\u00adleis\u00adtung (schneller als 45 km\/h<\/strong>) braucht man entweder die F\u00fch\u00adrer\u00adschein\u00adklas\u00adse A oder A1<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n
F\u00fch\u00adrer\u00adschein\u00adpflicht auch bei Pedelecs?<\/h2>\n
Du f\u00e4hrst kein E-Bike, sondern ein Pedelec, das dich lediglich beim Treten unterst\u00fctzt<\/strong>? Auch hier gibt es einige Unterschiede zu beachten.<\/p>\nEinen F\u00fchrerschein brauchen die meisten Pedelec-Fahrer nicht:<\/strong> Die g\u00e4ngigsten Klassen \u2013 ohne Anfahrhilfe beziehungsweise mit Anfahrhilfe bis 6 km\/h, Abregelung jeweils bei 25 km\/h \u2013 d\u00fcrfen ohne gesonderte Fahrerlaubnis gefahren werden. Bei entstehenden Sch\u00e4den greift in diesen Pedelec-Klassen grunds\u00e4tzlich die private Haftpflichtversicherung<\/strong>.<\/p>\nBeim schnellen Pedelec, auch S-Pedelec<\/strong> genannt, ist die Rechtslage <\/a>etwas anders. Da es mit Motorunterst\u00fctzung Geschwindigkeiten von bis zu 45 km\/h erreichen kann, ist hier \u2013 wie bei vergleichbar schnellen E-Bikes \u2013 die Fahrerlaubnis Klasse AM<\/strong> erforderlich. Und: Die private Haftpflichtversicherung zahlt keine Sch\u00e4den.<\/p>\nMehr zum Thema Pedelec-Versicherung<\/strong> erf\u00e4hrst du in diesem Streitlotse-Ratgeber<\/a>.<\/p>\nOhne F\u00fch\u00adrer\u00adschein auf dem E-Bike: Welche Strafe droht?![\"Mehr](\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A.png\" "\\"Verkehrsrechtsschutz")
<\/a><\/h2>\nWer auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen auf einem S-Pedelec oder E-Bike unterwegs ist, ohne die ben\u00f6tigte Fahrerlaubnisklasse AM<\/strong> zu besitzen, verst\u00f6\u00dft gegen \u00a7 21 Stra\u00dfenverkehrsgesetz (StVG) und macht sich des Fahrens ohne Fahrerlaubnis<\/strong> schuldig. Die Konsequenz kann eine Geld- oder Freiheitsstrafe<\/strong> sein, auch Punkte in Flensburg<\/strong> drohen.<\/p>\nWer ein E-Bike mit Motorantrieb bis 20 km\/h beziehungsweise 25 km\/h f\u00e4hrt und nicht im Besitz einer Mofa-Pr\u00fcfbescheinigung<\/strong> ist, kann nicht wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis belangt werden \u2013 denn eine Fahrerlaubnis im rechtlichen Sinne ist die Pr\u00fcfbescheinigung
\nnicht. Aber: Er begeht eine Verkehrsordnungswidrigkeit<\/strong>, die in diesem Fall \u00fcblicherweise mit einem Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 20 Euro geahndet wird.<\/p>\n\nFAZIT<\/div>\n\n- Wer auf einem E-Bike unterwegs ist, braucht einen Nachweis \u00fcber seine Fahr\u00adbe\u00adf\u00e4\u00adhi\u00adgung \u2013 je nach maximaler Antriebs\u00adleis\u00adtung entweder die Mofa-Pr\u00fcf\u00adbe\u00adschei\u00adni\u00adgung oder die Fahr\u00aderlaub\u00adnis Klasse AM.<\/li>\n
- E-Bikes gelten rechtlich nicht als Fahrr\u00e4der, da sie auch ohne Tritt\u00adleis\u00adtung fahren k\u00f6nnen.<\/li>\n
- F\u00fcr Pedelecs wiederum, die nur beim Treten unter\u00adst\u00fct\u00adzen, ist bei einem Antrieb bis maximal 25 km\/h kein F\u00fch\u00adrer\u00adschein erforderlich.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fahrr\u00e4der mit elektronischem Hilfsmotor werden umgangssprachlich meist alle als \"E-Bikes\" bezeichnet. Rechtlich gibt es aber Unterschiede zwischen E-Bikes und Pedelecs. Das gilt auch f\u00fcr die Frage, ob man einen F\u00fchrerschein braucht. Auch auf zwei R\u00e4dern immer sicher unterwegs: Ein Verkehrs-Rechtsschutz sichert dich im Konfliktfall ab. >> Was ist ein E-Bike im recht\u00adli\u00adchen Sinne? \u00a7 39 Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) definiert E-Bikes [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18920"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18920"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18929,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18920\/revisions\/18929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ein wichtiges Kriterium: Der Elektromotor<\/strong> wird \u00fcber einen Knopf oder Hebel am Lenker in Gang gesetzt und der Antrieb funktioniert unabh\u00e4ngig von der Trittleistung<\/strong> des Fahrers.<\/p>\n Daher ist ein E-Bike im juristischen Sinne kein Fahrrad<\/strong> \u2013 anders als das Pedelec<\/strong>, dessen Motor nur bei zus\u00e4tzlicher Trittleistung unterst\u00fctzt und das daher rechtlich dem Fahrrad gleichgestellt ist.<\/p>\n F\u00fcr E-Bikes<\/strong>, die ohne Trittleistung nicht schneller fahren als 20 km\/h<\/strong> (rechtlich: Leichtmofa) beziehungsweise 25 km\/h<\/strong> (Mofa) ist Folgendes zu beachten:<\/p>\n Du f\u00e4hrst kein E-Bike, sondern ein Pedelec, das dich lediglich beim Treten unterst\u00fctzt<\/strong>? Auch hier gibt es einige Unterschiede zu beachten.<\/p>\n Einen F\u00fchrerschein brauchen die meisten Pedelec-Fahrer nicht:<\/strong> Die g\u00e4ngigsten Klassen \u2013 ohne Anfahrhilfe beziehungsweise mit Anfahrhilfe bis 6 km\/h, Abregelung jeweils bei 25 km\/h \u2013 d\u00fcrfen ohne gesonderte Fahrerlaubnis gefahren werden. Bei entstehenden Sch\u00e4den greift in diesen Pedelec-Klassen grunds\u00e4tzlich die private Haftpflichtversicherung<\/strong>.<\/p>\n Beim schnellen Pedelec, auch S-Pedelec<\/strong> genannt, ist die Rechtslage <\/a>etwas anders. Da es mit Motorunterst\u00fctzung Geschwindigkeiten von bis zu 45 km\/h erreichen kann, ist hier \u2013 wie bei vergleichbar schnellen E-Bikes \u2013 die Fahrerlaubnis Klasse AM<\/strong> erforderlich. Und: Die private Haftpflichtversicherung zahlt keine Sch\u00e4den.<\/p>\n Mehr zum Thema Pedelec-Versicherung<\/strong> erf\u00e4hrst du in diesem Streitlotse-Ratgeber<\/a>.<\/p>\n Wer auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen auf einem S-Pedelec oder E-Bike unterwegs ist, ohne die ben\u00f6tigte Fahrerlaubnisklasse AM<\/strong> zu besitzen, verst\u00f6\u00dft gegen \u00a7 21 Stra\u00dfenverkehrsgesetz (StVG) und macht sich des Fahrens ohne Fahrerlaubnis<\/strong> schuldig. Die Konsequenz kann eine Geld- oder Freiheitsstrafe<\/strong> sein, auch Punkte in Flensburg<\/strong> drohen.<\/p>\n Wer ein E-Bike mit Motorantrieb bis 20 km\/h beziehungsweise 25 km\/h f\u00e4hrt und nicht im Besitz einer Mofa-Pr\u00fcfbescheinigung<\/strong> ist, kann nicht wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis belangt werden \u2013 denn eine Fahrerlaubnis im rechtlichen Sinne ist die Pr\u00fcfbescheinigung Fahrr\u00e4der mit elektronischem Hilfsmotor werden umgangssprachlich meist alle als \"E-Bikes\" bezeichnet. Rechtlich gibt es aber Unterschiede zwischen E-Bikes und Pedelecs. Das gilt auch f\u00fcr die Frage, ob man einen F\u00fchrerschein braucht. Auch auf zwei R\u00e4dern immer sicher unterwegs: Ein Verkehrs-Rechtsschutz sichert dich im Konfliktfall ab. >> Was ist ein E-Bike im recht\u00adli\u00adchen Sinne? \u00a7 39 Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) definiert E-Bikes [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18920"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18920"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18929,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18920\/revisions\/18929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Klas\u00adsi\u00adsches E-Bike: Wann ein F\u00fch\u00adrer\u00adschein Pflicht ist<\/h2>\n
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