{"id":16868,"date":"2018-07-24T12:28:01","date_gmt":"2018-07-24T11:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/lieferverkehr-frei-gilt-nicht-fuers-post-abholen\/"},"modified":"2018-07-24T13:14:41","modified_gmt":"2018-07-24T12:14:41","slug":"lieferverkehr-frei-gilt-nicht-fuers-post-abholen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/lieferverkehr-frei-gilt-nicht-fuers-post-abholen\/","title":{"rendered":"Lie\u00adfer\u00adver\u00adkehr frei gilt nicht f\u00fcr's Post abholen"},"content":{"rendered":"<p>'Lieferverkehr frei' steht am Anfang vieler Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. Wer darf dann eigentlich mit dem Auto hineinfahren? Das Oberlandesgericht (OLG) K\u00f6ln entschied: Seine berufliche Post abzuholen ist jedenfalls nicht erlaubt (AZ&nbsp;III-1 RBs 113\/18).<\/p>\n<p><a title=\"Verkehrs-Rechtsschutz von ADVOCARD\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/verkehrsrechtsschutz\/\">\u00c4rger im Stra\u00dfenverkehr? Mit uns bist du auf der sicheren Seite.&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<h2>Mit dem Auto zur Post in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone<\/h2>\n<p>Ein Anwalt war mit seinem Auto zur Postfiliale in einer Fu\u00dfg\u00e4ngerzone gefahren, um seine beruflichen Briefe aus seinen Postfach zu holen. Daf\u00fcr erhielt er einen Bu\u00dfgeldbescheid \u00fcber 30 Euro. Er wehrte sich dagegen und berief sich dabei auf das Schild <a href=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/strassenverkehrsordnung\/schild-anlieger-frei-wer-darf-in-die-strasse-einfahren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">'Lieferverkehr frei'<\/a>. Seine Klage wurde jedoch abgewiesen.<\/p>\n<h2>Gericht: Post holen ist kein Lieferverkehr<\/h2>\n<p>Das Oberlandesgericht K\u00f6ln stufte wie bereits das Amtsgericht Leverkusen als Vorinstanz das Abholen von Post nicht als Lieferverkehr ein. Es vertrat die Auffassung, schon dem Wortsinn nach sei unter dem Begriff Lieferverkehr vor allem der <strong>Transport von Waren von und zu einem Kunden<\/strong> zu verstehen.<\/p>\n<h2>Fu\u00df\u00adg\u00e4n\u00adger\u00adzo\u00adnen sch\u00fctzen Fu\u00dfg\u00e4nger<\/h2>\n<p>Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen seien zum Schutz von Fu\u00dfg\u00e4ngern eingerichtet worden.&nbsp; Diese sollten sich dort unbehindert und unbel\u00e4stigt von Kraftfahrzeugen aufhalten k\u00f6nnen, ohne dabei erschreckt, gef\u00e4hrdet oder \u00fcberrascht zu werden. <strong>Ausnahmen<\/strong> vom&nbsp;Fahrverbot&nbsp;seien daher <strong>eng zu begrenzen, <\/strong>erkl\u00e4rte das Gericht.<\/p>\n<p>Sinn und Zweck einer solchen Ausnahmevorschrift k\u00f6nne nicht sein, den Gewerbetreibenden bei der Aus\u00fcbung von '<strong>Allerweltsgesch\u00e4ften'<\/strong>&nbsp;zu privilegieren, die bei jedem Menschen im Privat- oder Gesch\u00e4ftsleben anfallen. Dies gelte vor allem, wenn diese Aktivit\u00e4ten&nbsp;\u2013 wie im vorliegenden Fall \u2013 in keinerlei unmittelbaren Zusammenhang mit der eigentlichen Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit st\u00fcnden.<\/p>\n<h2>Gesch\u00e4ft\u00adli\u00adcher Transport ist Lieferverkehr<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.advocard.de\/verkehrsrechtsschutz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9268 size-full\" title=\"Verkehrs-Rechtsschutz von ADVOCARD\" src=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A.png\" alt width=\"313\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A.png 313w, https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A-300x190.png 300w\" sizes=\"(max-width: 313px) 100vw, 313px\"><\/a><\/p>\n<p>Der Begriff Lieferverkehr ist in der Stra\u00dfenverkehrsordnung nicht n\u00e4her definiert. Hilfreich ist daher ein <a title=\"Der Privat-Rechtsschutz von ADVOCARD.\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/privatrechtsschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Urteil<\/a> des Oberlandesgerichtes (OLG) Th\u00fcringen&nbsp;in einem anderen Fall. Demnach f\u00e4llt unter Lieferverkehr jeder \"Transport von Gegenst\u00e4nden von oder zu Kunden, sofern dieser <strong>zur F\u00fchrung oder Aufrechterhaltung des Gesch\u00e4ftsbetriebes notwendig<\/strong> ist und im Rahmen der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit erfolgt.\"<\/p>\n<p>Die Ausnahmeregelung 'Lieferverkehr frei' dient dementsprechend dem Aufrechterhalten des Gesch\u00e4ftsbetriebs in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. Schlie\u00dflich wird dadurch eine allgemein erw\u00fcnschte Belebung dieses Bereichs erreicht.<\/p>\n<h2>Auch kleinere Lie\u00adfe\u00adrun\u00adgen erlaubt<\/h2>\n<p>Das Urteil erlaubt Gewerbetreibenden das Befahren der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone nicht nur zum Transport schwerer oder gro\u00dfer Gegenst\u00e4nde, sondern auch die <strong>gesch\u00e4ftliche Bef\u00f6rderung<\/strong> leichter Waren&nbsp;in die oder aus der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Entscheidend ist dabei, dass der Ort, an den oder von dem geliefert wird, in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone liegt. Nicht zul\u00e4ssig ist dagegen, den gesch\u00fctzten Bereich als Abk\u00fcrzung zu einem au\u00dferhalb liegenden Lieferort zu nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>'Lieferverkehr frei' steht am Anfang vieler Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. Wer darf dann eigentlich mit dem Auto hineinfahren? 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