{"id":16283,"date":"2018-04-16T11:14:01","date_gmt":"2018-04-16T10:14:01","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8888\/streitlotse-backup\/verkehr-und-mobilitaet\/bussgeldkatalog\/tuev-beim-motorrad-alle-infos-zur-hauptuntersuchung\/"},"modified":"2018-04-16T11:14:01","modified_gmt":"2018-04-16T10:14:01","slug":"tuev-beim-motorrad-alle-infos-zur-hauptuntersuchung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/bussgeldkatalog\/tuev-beim-motorrad-alle-infos-zur-hauptuntersuchung\/","title":{"rendered":"T\u00dcV beim Motorrad: Alle Infos zur Hauptuntersuchung"},"content":{"rendered":"<p>Wie lange hat mein Motorrad eigentlich noch T\u00dcV? Wenn im Fr\u00fchjahr die Temperaturen steigen und Matsch und Salz endlich von den Stra\u00dfen sind, ist das meist nicht die erste Frage, die sich Biker nach der langen motorradfreien Zeit stellen. Trotzdem solltest du den Termin auf der Plakette nicht aus den Augen verlieren,\u00a0sonst drohen zus\u00e4tzliche Kosten.<\/p>\n<p><a title=\"Verkehrs-Rechtsschutz von ADVOCARD\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/verkehrsrechtsschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auch auf zwei R\u00e4dern sicher unterwegs: Wir sind f\u00fcr dich da.&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<h2>Hauptuntersuchung beim Motorrad alle zwei Jahre<\/h2>\n<p>Wie beim Auto stehen auch beim Motorrad alle zwei Jahre eine Haupt- und Abgasuntersuchung an, die in der Regel zusammen durchgef\u00fchrt werden. Konkret sind sie f\u00fcr diese\u00a0Fahrzeuge\u00a0gesetzlich vorgeschrieben:<\/p>\n<ul>\n<li>Kraftr\u00e4der mit \u00fcber 50\u00a0 Kubikzentimeter Hubraum<\/li>\n<li>Kraftr\u00e4der, die bauartbedingt schneller als 45 Kilometer pro Stunde sind<\/li>\n<li>die meisten Trikes oder Quads<\/li>\n<\/ul>\n<p>Von der Pflicht zur Abgasuntersuchung sind Fahrzeuge mit Kompressionsz\u00fcndungsmotoren \u2013 zum Beispiel Diesel \u2013 ausgenommen, genau wie Fahrzeuge, die <strong>vor dem 1. Januar 1989 erstmals zugelassen<\/strong> worden sind.<\/p>\n<h2>Frist\u00fcberschreitung: Das kann teuer werden<\/h2>\n<p>Eine Pr\u00fcfplakette ist grunds\u00e4tzlich nach einer Hauptuntersuchung zwei Jahre lang g\u00fcltig. Die fr\u00fcher \u00fcbliche <strong>R\u00fcckdatierung bei versp\u00e4teter Vorf\u00fchrung<\/strong> des Kraftfahrzeugs wurde Anfang 2012 abgeschafft. Wer sein Motorrad also erst im Mai zum T\u00dcV bringt, obwohl die alte Plakette nur bis April g\u00fcltig war, erh\u00e4lt seitdem nach bestandener Hauptuntersuchung\u00a0eine bis Mai g\u00fcltige Plakette.\u00a0 Im Gegenzug muss der Fahrzeughalter\u00a0allerdings mit h\u00f6heren Kosten und Sanktionen rechnen, wenn er die vorgesehenen Fristen vers\u00e4umt. So ist der T\u00dcV verpflichtet, bei der Hauptuntersuchung 20 Prozent auf seine Geb\u00fchren aufzuschlagen, wenn eine <a title=\"Auto stilllegen: Wann Beh\u00f6rden die Zwangsstilllegung fordern\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/auto\/auto-stilllegen-wann-behoerden-die-zwangsstilllegung-fordern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pr\u00fcfplakette<\/a> seit mehr als zwei Monaten abgelaufen ist. Dazu kommen <a title=\"Rundum abgesichert mit ADVOCARD-360\u00b0-PRIVAT\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/360-grad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Strafgelder<\/a>, die mit zunehmender Dauer des Vers\u00e4umnisses steigen:<\/p>\n<ul>\n<li>zwei bis vier Monate: 15 Euro<\/li>\n<li>vier bis acht Monate: 25 Euro<\/li>\n<li>mehr als acht Monate: 40 Euro plus zwei <a title=\"Punkte abbauen: Die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Verkehrss\u00fcnder\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/bussgeldkatalog\/punkte-abbauen-die-moeglichkeiten-fuer-verkehrssuender\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Punkte in Flensburg<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Und auch ein anderer Punkt ist nicht zu untersch\u00e4tzen: Bei einem <a title=\"Verkehrs\u00adrechtsschutz\u00adversicherung bei ADVOCARD\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/info\/verkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unfall<\/a> mit abgelaufener T\u00dcV-Plakette kann der Fahrer von der <strong>Versicherung<\/strong> belangt werden.<\/p>\n<h2>Unterlagen griffbereit haben<\/h2>\n<p>Eine gute Vorbereitung sorgt f\u00fcr einen reibungslosen Ablauf der Hauptuntersuchung. Das beginnt bereits mit der Terminvereinbarung: Sie ist zwar nicht notwendig, spart aber l\u00e4stige Wartezeiten. Und ist heute vielfach schon online m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem\u00a0solltest du folgende Unterlagen griffbereit haben, die der Pr\u00fcfer sehen m\u00f6chte:<\/p>\n<ul>\n<li>Zulassungsbescheinigung, Teil 1 (fr\u00fcher Fahrzeugschein)<\/li>\n<li>ggf. Allgemeine Betriebserlaubnisse (ABE) f\u00fcr Umbauten<\/li>\n<li>ggf. Anbaubest\u00e4tigungen<\/li>\n<li>ggf. Reifenfreigabe<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Motorrad auf die\u00a0Hauptuntersuchung vorbereiten<\/h2>\n<p>Tats\u00e4chlich kannst du dein Motorrad in einem gewissen Rahmen\u00a0auf die T\u00dcV-Abnahme vorbereiten und so wom\u00f6glich Zeit und Geld sparen. Statistiken zeigen, dass\u00a0vor allem die Lichtanlage h\u00e4ufig zu<strong> Beanstandungen <\/strong>f\u00fchrt, gefolgt von Achsen, R\u00e4dern und Antrieb, Fahrgestell und Rahmen und der Bremsanlage. Es kann sich also lohnen, seine\u00a0Maschine vorab selbst auf offensichtliche M\u00e4ngel zu kontrollieren:<\/p>\n<ul>\n<li>Sind Kennzeichen und Typschild sicher angebracht und gut lesbar?<\/li>\n<li>Funktionieren Tacho und Lenkradschloss?<\/li>\n<li>Ist die\u00a0 Hupe einsatzbereit?<\/li>\n<li>Sind alle Leuchten und Kontrollleuchten voll funktionsf\u00e4hig?<\/li>\n<li>Ist die Bremsanlage in Ordnung?<\/li>\n<li>L\u00e4sst sich das Motorrad leicht lenken?<\/li>\n<li>Stimmen die Fahrzeugpapiere mit allen angebrachten Bauteilen \u00fcberein (Z\u00fcndkerzen und -stecker, Reifenbezeichnung und Reifengr\u00f6\u00dfe, Kennzeichenhalter, Blinker, Auspuffanlage)?<\/li>\n<li>Sind Felgen und Reifen unbesch\u00e4digt? Reicht das Profil noch aus?<\/li>\n<li>Liegen Ger\u00e4usch- und Abgasverhalten im vorgeschriebenen Bereich?<\/li>\n<\/ul>\n<p>All diese Dinge werden gepr\u00fcft und f\u00fchren bei M\u00e4ngeln gegebenenfalls zu einer Verweigerung der Plakette.<\/p>\n<h2>Was passiert eigentlich bei einer Hauptuntersuchung?<\/h2>\n<p>Bei der Hauptuntersuchung werden Funktion und Wirkung der f\u00fcr die <strong>Verkehrssicherheit<\/strong> relevanten Bauteile und Systeme eines Kraftfahrzeugs gepr\u00fcft. Dabei handelt es sich um eine sogenannte zerlegungsfreie Sichtpr\u00fcfung; bei der Hauptuntersuchung wird das Motorrad also nicht auseinandergebaut.<\/p>\n<p>Die Hauptuntersuchung startet immer mit einer <strong>Probefahrt<\/strong> mit einer Geschwindigkeit von mindestens acht Kilometer pro Stunde. Dabei pr\u00fcft der Sachverst\u00e4ndige vor allem die Lenk- und Bremsfunktion und stellt sicher, dass die<strong> elektronischen Sicherheitsassistenten<\/strong> des Motorrades so funktionieren, wie sie sollen. Neu zugelassene Motorr\u00e4der haben heute allerlei\u00a0elektronische Hilfsmittel wie Antiblockiersystem (ABS),\u00a0Traktionskontrolle\u00a0und Berganfahrhilfe an Bord; die Pr\u00fcfung ihrer Sicherheit und ordnungsgem\u00e4\u00dfen Funktion wird daher bei der Hauptuntersuchung immer wichtiger.<\/p>\n<h2>Durchgefallen &#8211; was nun?<\/h2>\n<p>Wenn es beim ersten Anlauf mit der <a href=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/auto\/tuev-abgelaufen-diese-strafen-drohen\/\">T\u00dcV-Plakette<\/a> nicht geklappt hat, kann der Halter die dokumentierten M\u00e4ngel innerhalb eines Monats beseitigen (lassen). Innerhalb dieser Frist muss das Motorrad mitsamt Pr\u00fcfbericht zur <strong>Nachuntersuchung<\/strong> vorgef\u00fchrt werden. Vers\u00e4umst du diese Frist, muss du nochmals die komplette Hauptuntersuchung durchf\u00fchren lassen \u2013 und nat\u00fcrlich auch erneut bezahlen.<\/p>\n<h2>Was kostet die Hauptuntersuchung eines Motorrades?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.advocard.de\/verkehrsrechtsschutz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9268 size-full\" title=\"Verkehrs-Rechtsschutz von ADVOCARD\" src=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita%CC%88t_A.png\" alt=\"\" width=\"313\" height=\"198\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zu den Kosten f\u00fcr die Hauptuntersuchung eines Motorrads lassen sich keine allgemeing\u00fcltigen Aussagen treffen. Sie variieren von Bundesland zu Bundesland. Und auch die verschiedenen <strong>Pr\u00fcforganisationen<\/strong> wie T\u00dcV, Dekra, K\u00dcS und GT\u00dc nehmen f\u00fcr diese Dienstleistung unterschiedlich hohe Geb\u00fchren. Es kann sich also lohnen, vorab Preise zu vergleichen. Plane mit rund 70 Euro als groben Richtwert. Erfreulich f\u00fcr Biker: Die Geb\u00fchren f\u00fcr Motorr\u00e4der sind deutlich niedriger als bei der Hauptuntersuchung f\u00fcrs Auto.<\/p>\n<p>Zum Schluss noch ein kleiner Tipp: Der T\u00dcV bietet einen kostenlosen\u00a0<strong>Online-Erinnerungsservice<\/strong>\u00a0an. So lassen sich teure Frist\u00fcberschreitungen vermeiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie lange hat mein Motorrad eigentlich noch T\u00dcV? Wenn im Fr\u00fchjahr die Temperaturen steigen und Matsch und Salz endlich von den Stra\u00dfen sind, ist das meist nicht die erste Frage, die sich Biker nach der langen motorradfreien Zeit stellen. Trotzdem solltest du den Termin auf der Plakette nicht aus den Augen verlieren,\u00a0sonst drohen zus\u00e4tzliche Kosten. 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