{"id":14648,"date":"2017-08-08T13:06:01","date_gmt":"2017-08-08T12:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/strassenverkehrsordnung\/auto-tunen-was-ist-erlaubt-und-was-nicht\/"},"modified":"2017-08-08T17:48:02","modified_gmt":"2017-08-08T16:48:02","slug":"auto-tunen-was-ist-erlaubt-und-was-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/auto-tunen-was-ist-erlaubt-und-was-nicht\/","title":{"rendered":"Auto tunen: Was ist erlaubt und was nicht?"},"content":{"rendered":"

Wollen Sie Ihr Auto tunen, stehen Ihnen schier unendliche M\u00f6glichkeiten offen, um das Fahrzeug technisch, optisch und akustisch Ihren W\u00fcnschen anzupassen. Sofern Sie mit dem Wagen aber noch am regul\u00e4ren Stra\u00dfenverkehr teilnehmen wollen, m\u00fcssen Sie beim Auto-Tuning die rechtlichen<\/a> Beschr\u00e4nkungen durch die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) beachten.<\/p>\n

Auffallend gut versichert mit ADVOCARD.>><\/a><\/p>\n

Welche Bauteile d\u00fcrfen beim Auto-Tuning ungepr\u00fcft ver\u00e4ndert werden?<\/h2>\n

Zubeh\u00f6rteile, die mit den Serienteilen des Fahrzeugs vergleichbar sind, haben in der Regel eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) f\u00fcr Deutschland und m\u00fcssen nicht extra abgenommen werden. Teile mit EG- oder ECE-Genehmigung sind sogar europaweit zul\u00e4ssig. F\u00fcr all diese Tuning-Einbauten m\u00fcssen Sie lediglich die Genehmigungsunterlagen mitf\u00fchren, um bei einer Verkehrskontrolle<\/a> keine Probleme zu bekommen.<\/p>\n

Es kann allerdings sein, dass sich Teile gegenseitig beeinflussen, und durch die Wechselwirkung genehmigungspflichtig werden, obwohl die Einzelteile es nicht sind. Das kann zum Beispiel bei bestimmten Kombinationen von Reifen<\/a> und Lenkr\u00e4dern der Fall sein. Hinweise dazu finden Sie in der Regel in den Genehmigungsunterlagen des Bauteils.<\/p>\n

Wann Sie nach dem Auto-Tuning zum Pr\u00fcfer m\u00fcssen<\/h2>\n

Gerade Auto-Tuning in den Bereichen des Fahrwerks, der Aerodynamik und der Felgen sind f\u00fcr gew\u00f6hnlich abnahmepflichtig. Sollten Sie unsicher sein, ob der Einbau Ihrer Tuning-Teile pr\u00fcf- oder eintragungspflichtig ist, informieren Sie sich am besten schon vorher bei einem Sachverst\u00e4ndigen oder einer ser\u00f6sen Tuning-Werkstatt. Gerade bei sehr aufwendigem Auto-Tuning kann eine kostenintensive Einzelabnahme auf Sie zukommen. Einige Tuning-Ma\u00dfnahmen m\u00fcssen nach der Pr\u00fcfung in den Fahrzeugschein eingetragen werden. Legen Sie daf\u00fcr das Sachverst\u00e4ndigengutachten bei der Zulassungsstelle vor.<\/p>\n

Wann kann aufgrund des Tunings die Betriebs\u00ader\u00adlaub\u00adnis erl\u00f6schen?<\/h2>\n

<\/a><\/p>\n

Auch wenn Sie Ihr Auto tunen, muss es verkehrssicher<\/a> bleiben. Andernfalls kann Ihnen die Betriebserlaubnis entzogen werden. Diese M\u00f6glichkeit besteht laut \u00a7 19 Absatz 1 StVO bei:<\/p>\n

\u2022 \u00c4nderung der zugelassenen Fahrzeugklasse
\n\u2022 zu erwartender Gef\u00e4hrdung des Stra\u00dfenverkehrs
\n\u2022 Verschlechterung der Abgaswerte
\n\u2022 Erh\u00f6hung des L\u00e4rmaussto\u00dfes
\n\u2022 Ungepr\u00fcfter Verbauung abnahmepflichtiger Teile<\/p>\n

Verboten sind deshalb zum Beispiel Lachgaseinspritzung, Lackierungen in Neonfarben oder Farb\u00e4nderungen der Lichter. Um Bu\u00dfgelder oder einen Entzug der Betriebserlaubnis zu vermeiden, sollten Sie relevante Umbauten immer von einem Sachverst\u00e4ndigen abnehmen lassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wollen Sie Ihr Auto tunen, stehen Ihnen schier unendliche M\u00f6glichkeiten offen, um das Fahrzeug technisch, optisch und akustisch Ihren W\u00fcnschen anzupassen. Sofern Sie mit dem Wagen aber noch am regul\u00e4ren Stra\u00dfenverkehr teilnehmen wollen, m\u00fcssen Sie beim Auto-Tuning die rechtlichen Beschr\u00e4nkungen durch die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) beachten. Auffallend gut versichert mit ADVOCARD.>> Welche Bauteile d\u00fcrfen beim Auto-Tuning ungepr\u00fcft [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[19,20,5],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14648"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14662,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14648\/revisions\/14662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}