{"id":14597,"date":"2017-08-03T15:22:01","date_gmt":"2017-08-03T14:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/diesel-fahrverbote-das-sollten-sie-wissen\/"},"modified":"2017-08-03T15:51:19","modified_gmt":"2017-08-03T14:51:19","slug":"diesel-fahrverbote-das-sollten-sie-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/diesel-fahrverbote-das-sollten-sie-wissen\/","title":{"rendered":"Diesel-Fahr\u00adver\u00adbo\u00adte: Das sollten Sie wissen"},"content":{"rendered":"<p>In vielen St\u00e4dten wird \u00fcber Diesel-Fahrverbote diskutiert. Vor wenigen Jahren wurde dieser Antrieb noch als sparsam und effizient gelobt, heute gelten Dieselfahrzeuge als Verursacher von unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig hohen Feinstaub- und Stickoxid-Emissionen. Um die Luft- und Umweltbelastung zu reduzieren, werden verschiedene Ma\u00dfnahmen angedacht. F\u00fcr Dieselfahrer w\u00e4re ein <a title=\"Verkehrs\u00adrechtsschutz\u00adversicherung bei ADVOCARD\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/info\/verkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fahrverbot<\/a>&nbsp;besonders einschneidend. Dass so ein Verbot m\u00f6glich ist, hat beispielsweise das Verwaltungsgericht (VG) Stuttgart best\u00e4tigt.<\/p>\n<p><a title=\"Verkehrs-Rechtsschutz von ADVOCARD\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/verkehrsrechtsschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wenn Sie zuverl\u00e4ssigen Verkehrsrechtsschutz brauchen &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<h2>Urteil: Diesel-Fahr\u00adver\u00adbot effektiv und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig<\/h2>\n<p>Die Deutsche Umwelthilfe hatte gegen das Land Baden-W\u00fcrttemberg <a title=\"ADVOCARD Prozess\u00adkosten\u00adrechner\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/prozesskostenrechner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">geklagt<\/a>. Sie forderte die Fortschreibung des Luftreinhalteplanes Stuttgart und&nbsp;Ma\u00dfnahmen zur schnellstm\u00f6glichen Einhaltung \u00fcberschrittener Immissionsgrenzwerte. Das bezog sich auch auf Fahrverbote f\u00fcr Dieselfahrzeuge. Das VG Stuttgart gab der Umwelthilfe&nbsp;in der Entscheidung (AZ 13 K 5412\/15) auf Grundlage von \u00a7 47 Satz 1 und 3 Bundesimmissionsschutzgesetz (BImSchG) Recht. Das <a title=\"Privat-Rechtsschutz von ADVOCARD\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/privatrechtsschutz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gericht<\/a>&nbsp;befand, dass Fahrverbote das wirksamste Mittel f\u00fcr die Reduzierung der <a title=\"Gr\u00fcne Umwelt\u00adpla\u00adkette: Nur g\u00fcltig, wenn lesbar\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/gruene-umweltplakette-nur-gueltig-wenn-lesbar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Luftbelastung<\/a>&nbsp;seien. Die Ma\u00dfnahme sei auch nicht unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig. Der allgemeine Gesundheitsschutz sei h\u00f6her zu bewerten als das Eigentum und die allgemeine Handlungsfreiheit der betroffenen Fahrzeugeigent\u00fcmer.<\/p>\n<h2>Diesel-Fahr\u00adver\u00adbo\u00adte in vielen Gro\u00df\u00adst\u00e4d\u00adten denkbar<\/h2>\n<p>An der Stuttgarter Entscheidung ist zu erkennen, dass grunds\u00e4tzlich Diesel-Fahrverbote m\u00f6glich und zul\u00e4ssig sind. Da es keine bundesweit einheitliche Regelung dazu gibt, kann das <a title=\"ADVOCARD-Rechtsschutz\u00adversicherung: sinnvoll und hilfreich\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/info\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Urteil<\/a> auf die Debatte um ein Verbot von Dieselfahrzeugen in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Einfluss haben. In Deutschland gibt es zahlreiche St\u00e4dte, die ebenfalls Probleme mit zu hoher <a title=\"Motor warmlaufen lassen im Winter: Erlaubt oder verboten?\" href=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/motor-warmlaufen-lassen-im-winter-erlaubt-oder-verboten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Luftverschmutzung<\/a>&nbsp;haben. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise:<\/p>\n<ul>\n<li>Berlin<\/li>\n<li>Hamburg<\/li>\n<li>M\u00fcnchen<\/li>\n<li>D\u00fcs\u00adsel\u00addorf<\/li>\n<li>Frankfurt\/Main<\/li>\n<li>K\u00f6ln<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bisher kaum ein\u00addeu\u00adti\u00adge Verbotsregeln<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.advocard.de\/verkehrsrechtsschutz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9268 size-full\" title=\"Verkehrs-Rechtsschutz von ADVOCARD\" src=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A.png\" alt width=\"313\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A.png 313w, https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Verkehr_Mobilita\u0308t_A-300x190.png 300w\" sizes=\"(max-width: 313px) 100vw, 313px\"><\/a><\/p>\n<p>In einigen St\u00e4dte wird ein generelles Verbot in Erw\u00e4gung gezogen, anderswo denkt man an zeitlich begrenzte und anlassbezogene Diesel-Fahrverbote. Betroffen d\u00fcrften in der Regel \u00e4ltere Dieselfahrzeuge bis zur Schadstoffklasse Euro 5 sein. Stuttgart beispielsweise will moderne Fahrzeuge mit Euro 6 vom Verbot ausnehmen. Generell ist die Situation noch unklar.<\/p>\n<p>Dieselfahrer sollten aber damit rechnen, dass vermehrt Fahrverbote beschlossen werden. Technische Nachr\u00fcstungen d\u00fcrften daran kurzfristig nichts \u00e4ndern. Davon ist auch das VG Stuttgart ausgegangen: Selbst bei einer maximal erfolgreichen Umsetzung von Nachr\u00fcstl\u00f6sungen hat es f\u00fcr die Stadt ein Immissionsminderungspotenzial von nur neun Prozent gesehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In vielen St\u00e4dten wird \u00fcber Diesel-Fahrverbote diskutiert. Vor wenigen Jahren wurde dieser Antrieb noch als sparsam und effizient gelobt, heute gelten Dieselfahrzeuge als Verursacher von unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig hohen Feinstaub- und Stickoxid-Emissionen. Um die Luft- und Umweltbelastung zu reduzieren, werden verschiedene Ma\u00dfnahmen angedacht. F\u00fcr Dieselfahrer w\u00e4re ein Fahrverbot&nbsp;besonders einschneidend. Dass so ein Verbot m\u00f6glich ist, hat beispielsweise [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[19,5],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14597"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14597"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14606,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14597\/revisions\/14606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}