{"id":13425,"date":"2017-03-21T11:14:02","date_gmt":"2017-03-21T10:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/auto-leasen-rechtliche-risiken-beim-restwertleasing\/"},"modified":"2017-03-29T09:22:08","modified_gmt":"2017-03-29T08:22:08","slug":"auto-leasen-rechtliche-risiken-beim-restwertleasing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/auto-leasen-rechtliche-risiken-beim-restwertleasing\/","title":{"rendered":"Auto leasen: Recht\u00adli\u00adche Risiken beim Restwertleasing"},"content":{"rendered":"

Das sogenannte Restwertleasing erscheint vielen Autofahrern <\/a>aufgrund der vergleichsweise niedrigen monatlichen Raten als g\u00fcnstige Alternative zum eigenen Wagen. Doch am Ende der Laufzeit k\u00f6nnen hohe Kosten entstehen, die sich zu Beginn der Vertragslaufzeit kaum absch\u00e4tzen lassen. Aus rechtlicher Sicht ist dies nach Einsch\u00e4tzung des Bundesgerichtshofs jedoch legitim.<\/p>\n

\u00c4rger mit dem Leasinganbieter? Wir st\u00e4rken Ihre Rechte als Verbraucher. >><\/a><\/p>\n

Sp\u00e4terer Kaufpreis ent\u00adschei\u00adden\u00adder Faktor beim Restwertleasing<\/h2>\n

Wenn Sie ein Auto leasen m\u00f6chten, haben Sie die Wahl zwischen verschiedenen Vertragsmodellen. Beim Restwertleasing wird im Leasingvertrag ein Restwert f\u00fcr das geliehene Fahrzeug festgelegt. Dieser Wert beziffert den Preis, zu dem der Leasinganbieter das Fahrzeug am Ende der Vertragslaufzeit verkaufen will. Ist dieser Preis nicht zu erzielen, muss der Kunde die Differenz zwischen vereinbartem Restwert und tats\u00e4chlichem Kaufpreis zahlen. Und die kann unter Umst\u00e4nden \u00fcppig ausfallen.<\/p>\n

So sollte beispielsweise ein Kunde bei einer Leasinggesellschaft eines gro\u00dfen deutschen Autobauers am Ende der Laufzeit seines Restwertleasings eine Schlussrechnung in H\u00f6he von 7.000 Euro begleichen. Er weigerte sich und zog vor Gericht. Seine Argumentation: Die Vertragsklauseln zum Restwert seien intransparent und deshalb unwirksam. Wer ein Auto leasen w\u00fcrde, k\u00f6nne nicht absch\u00e4tzen, wie viel er letztendlich f\u00fcr das Restwertleasing zahlen m\u00fcsse.<\/p>\n

Besser zu h\u00f6heren Raten ein Auto leasen<\/h2>\n

<\/a>Der Fall landete letztlich vor dem obersten deutschen Gericht<\/a>, dem Bundesgerichtshof (BGH). Die Karlsruher Richter sahen Anbieter von Restwertleasing allerdings nicht in der Pflicht, in Vertr\u00e4ge einen expliziten Hinweis aufzunehmen, dass am Ende der Laufzeit eine zus\u00e4tzliche Zahlung anfallen kann. Schlie\u00dflich h\u00e4tte der Leasingnehmer einem Restwertausgleich mit Unterzeichnung des Leasingformulars zugestimmt (AZ VIII ZR 179 und 241\/1).<\/p>\n

Um sich vor hohen Schlussrechnungen zu sch\u00fctzen, sollten Verbraucher beim Restwertleasing darauf achten, dass der Restwert nicht zu hoch angesetzt wird. Dies sorgt zwar daf\u00fcr, dass die monatlichen Raten h\u00f6her ausfallen. Daf\u00fcr sind Sie allerdings auf der sicheren Seite<\/a>, wenn der Verkaufspreis des Wagens geringer ausf\u00e4llt als urspr\u00fcnglich angenommen. Den tats\u00e4chlichen Verkaufswert k\u00f6nnen Sie als Verbraucher n\u00e4mlich nur bedingt beeinflussen. Selbst wenn Sie das geleaste Auto am Laufzeitende im Topzustand zur\u00fcckgeben, kann sein Wert aufgrund externer Faktoren deutlich unter dem angesetzten Restwert liegen. Beispielsweise weil das Modell von elementaren R\u00fcckrufen <\/a>betroffen ist oder Gebrauchtwagenmarkt <\/a>insgesamt eingebrochen ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das sogenannte Restwertleasing erscheint vielen Autofahrern aufgrund der vergleichsweise niedrigen monatlichen Raten als g\u00fcnstige Alternative zum eigenen Wagen. Doch am Ende der Laufzeit k\u00f6nnen hohe Kosten entstehen, die sich zu Beginn der Vertragslaufzeit kaum absch\u00e4tzen lassen. Aus rechtlicher Sicht ist dies nach Einsch\u00e4tzung des Bundesgerichtshofs jedoch legitim. \u00c4rger mit dem Leasinganbieter? Wir st\u00e4rken Ihre Rechte als [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[19,5],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13425"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13425"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13458,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13425\/revisions\/13458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}