{"id":10653,"date":"2016-05-20T08:10:01","date_gmt":"2016-05-20T07:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/fahrradstrasse-welche-regeln-gelten-dort\/"},"modified":"2016-11-15T15:25:50","modified_gmt":"2016-11-15T14:25:50","slug":"fahrradstrasse-welche-regeln-gelten-dort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/fahrradstrasse-welche-regeln-gelten-dort\/","title":{"rendered":"Fahr\u00adrad\u00adstra\u00ad\u00dfe: Welche Regeln gelten dort?"},"content":{"rendered":"

Eine Fahrradstra\u00dfe erm\u00f6glicht dem Radverkehr freie Fahrt und mehr Sicherheit. Wenn keine abweichenden Regeln<\/a> gelten, d\u00fcrfen Kraftfahrzeuge die Stra\u00dfe gem\u00e4\u00df Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) nicht benutzen, sodass Fahrradfahrer sie ganz f\u00fcr sich haben. Lesen Sie, was Sie als Nutzer einer solchen Stra\u00dfe beachten sollten.<\/p>\n

Ob auf dem Fahrrad oder mit dem Auto: Mit einem Verkehrs-Rechtsschutz sind Sie immer sicher unterwegs. >><\/a><\/p>\n

Vorrang f\u00fcr den Radverkehr<\/h2>\n

Seit 1997 erlaubt es die StVO in Deutschland, Fahrradstra\u00dfen einzurichten. Dort d\u00fcrfen au\u00dfer Fahrr\u00e4dern keine weiteren Fahrzeuge fahren \u2013 Autos, Busse und Lkws bleiben au\u00dfen vor, wenn keine Ausnahmeregelung gilt. Fu\u00dfg\u00e4nger d\u00fcrfen die vorhandenen Gehwege aber benutzen. Radfahrer d\u00fcrfen auf der Fahrradstra\u00dfe grunds\u00e4tzlich auch nebeneinander fahren, was sie auf anderen Stra\u00dfen gem\u00e4\u00df \u00a7 2 StVO nur dann d\u00fcrfen, wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht behindern.<\/p>\n

Damit die zust\u00e4ndige Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde eine Fahrradstra\u00dfe einrichten darf, muss keine besondere Gefahrenlage <\/a>f\u00fcr Radfahrer vorliegen. Ein Anlass daf\u00fcr kann aber zum Beispiel sein, dass eine bestimmte Stra\u00dfe ohnehin \u00fcberwiegend von Radfahrern genutzt wird. Dem Kraftfahrzeugverkehr m\u00fcssen au\u00dferdem gen\u00fcgend andere Routen zur Verf\u00fcgung stehen, damit Autofahrer nicht benachteiligt werden.<\/p>\n

Fahr\u00adrad\u00adstra\u00ad\u00dfe: Auf dieses Ver\u00adkehrs\u00adzei\u00adchen sollten Sie achten<\/h2>\n

Der Beginn einer Fahrradstra\u00dfe wird durch das Verkehrszeichen 244.1 gekennzeichnet. Es besteht aus einem wei\u00dfen Fahrrad<\/a> in einem blauen Kreis auf wei\u00dfem Grund und dem Wort \"Fahrradstra\u00dfe\", \u00e4hnlich dem Schild, das eine Fu\u00dfg\u00e4ngerzone ank\u00fcndigt. Manchmal befindet sich darunter noch ein Zusatzschild, etwa mit der Aufschrift \"Kfz-Verkehr frei\". Kraftfahrzeuge d\u00fcrfen in einem solchen Fall die Stra\u00dfe befahren, m\u00fcssen sich aber laut \u00a7 67 StVO den Fahrr\u00e4dern unterordnen und d\u00fcrfen Radfahrer nicht gef\u00e4hrden oder behindern. H\u00e4ufig sind Fahrradstra\u00dfen f\u00fcr Anwohner und Lieferverkehr freigegeben. Auch diese m\u00fcssen sich aber dem Fahrradverkehr unterordnen.<\/p>\n

\"Rechtsschutz\"<\/a>Tem\u00adpo\u00adli\u00admit und Vorfahrt: Diese Regeln gelten<\/h2>\n

Die allgemeinen Regeln<\/a> der StVO gelten auch auf der Fahrradstra\u00dfe. Dies betrifft auch die Vorfahrtsregeln: Ist nichts anders angegeben, so gilt \"rechts vor links\". Die H\u00f6chstgeschwindigkeit in einer Fahrradstra\u00dfe betr\u00e4gt 30 km\/h. Das gilt sowohl f\u00fcr Kraftfahrzeuge als auch f\u00fcr Radfahrer. Dieses Tempolimit hat das Oberlandesgericht Karlsruhe in einer Grundsatzentscheidung festgelegt (AZ 2 Ss 24\/05). Anlass war ein Bu\u00dfgeldbescheid gegen einen Autofahrer, der in einer Fahrradstra\u00dfe, die laut Verkehrsschild<\/a> von Kfz \"mit m\u00e4\u00dfiger Geschwindigkeit\" befahren werden durfte, mit 43 km\/h unterwegs gewesen war. Das Gericht entschied, dass in einer Fahrradstra\u00dfe 30 km\/h als m\u00e4\u00dfige Geschwindigkeit anzusehen seien, sofern die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse keine noch geringere Geschwindigkeit erforderten. Im konkreten Fall musste der Autofahrer also das Bu\u00dfgeld zahlen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine Fahrradstra\u00dfe erm\u00f6glicht dem Radverkehr freie Fahrt und mehr Sicherheit. Wenn keine abweichenden Regeln gelten, d\u00fcrfen Kraftfahrzeuge die Stra\u00dfe gem\u00e4\u00df Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) nicht benutzen, sodass Fahrradfahrer sie ganz f\u00fcr sich haben. Lesen Sie, was Sie als Nutzer einer solchen Stra\u00dfe beachten sollten. Ob auf dem Fahrrad oder mit dem Auto: Mit einem Verkehrs-Rechtsschutz sind Sie immer [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[20,5],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10653"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10653"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12484,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10653\/revisions\/12484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}