{"id":10368,"date":"2016-04-11T10:02:01","date_gmt":"2016-04-11T09:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/e-board-was-sagt-die-strassenverkehrsordnung\/"},"modified":"2016-04-11T16:08:49","modified_gmt":"2016-04-11T15:08:49","slug":"e-board-was-sagt-die-strassenverkehrsordnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/verkehr-und-mobilitaet\/e-board-was-sagt-die-strassenverkehrsordnung\/","title":{"rendered":"E-Board: Was sagt die Stra\u00dfenverkehrsordnung?"},"content":{"rendered":"

Bei einem E-Board, nicht ganz korrekt auch als \"Hoverboard\" bekannt, ist die Rechtslage<\/a> noch unklar, da es keine eigene Verordnung f\u00fcr diese Fortbewegungsmittel gibt. Lesen Sie, welche Bestimmungen zu beachten sind und welche Sicherheitsrisiken bestehen.<\/p>\n

Mit uns bleiben Sie im Stra\u00dfenverkehr auf der sicheren Seite. >><\/a><\/p>\n

E-Board im Stra\u00ad\u00dfen\u00adver\u00adkehr nicht zul\u00e4ssig<\/h2>\n

Anders als bei Segways<\/a>, f\u00fcr die die Mobilit\u00e4tshilfeverordnung (MobHV) gilt, wird dem sogenannten \"Hoverboard\" nicht durch eine bestimmte Verordnung  ein rechtlicher Rahmen gegeben. Generell m\u00fcssen Sie aber die Bestimmungen der Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und der Verordnung \u00fcber die Zulassung von Fahrzeugen im Stra\u00dfenverkehr (FZV) beachten. Da ein E-Board eine Geschwindigkeit von mehr als 6 km\/h erreicht, aber nicht \u00fcber einen Sitz, Bremsen, Beleuchtung und weitere vorgeschriebene Teile<\/a> verf\u00fcgt, ist es im Stra\u00dfenverkehr nicht erlaubt. Es darf also nur im nicht \u00f6ffentlichen Verkehr, zum Beispiel auf einem Privatgrundst\u00fcck, benutzt werden.<\/p>\n

Ver\u00adsi\u00adche\u00adrung und Fahrerlaubnis<\/h2>\n

Auch der Versicherungsschutz<\/a> bereitet Probleme: Durch die m\u00f6gliche H\u00f6chstgeschwindigkeit von mehr als 6 km\/h m\u00fcsste das \"Hoverboard\" pflichtversichert werden. Da eine solche Versicherung aber nicht angeboten wird, liegt bei der Benutzung im \u00f6ffentlichen Verkehr eine Straftat gem\u00e4\u00df \u00a7 6 Pflichtversicherungsgesetz (PflVersG) vor. Eventuell verursachte Sch\u00e4den werden au\u00dferdem nicht von der privaten Haftpflichtversicherung \u00fcbernommen, sodass der Fahrer selbst daf\u00fcr aufkommen muss. Auch die Frage der Fahrerlaubnis ist unklar: F\u00fcr das F\u00fchren dieses Kraftfahrzeugs wird eine Fahrerlaubnis ben\u00f6tigt, jedoch geh\u00f6rt es zu keiner bestehenden Fahrerlaubnisklasse. Dadurch macht ein Fahrer sich zus\u00e4tzlich durch das Fahren ohne Fahrerlaubnis gem\u00e4\u00df \u00a7 21 Stra\u00dfenverkehrsgesetz (StVG) strafbar. Wer m\u00f6glichst auf der sicheren Seite bleiben will, benutzt sein E-Board daher am besten nur auf dem eigenen Grundst\u00fcck.<\/p>\n

\"Hover\u00adboard\" birgt Sicherheitsrisiken<\/h2>\n

Die Bezeichnung \"Hoverboard\" stammt aus der Filmreihe \"Zur\u00fcck in die Zukunft\", in dem er f\u00fcr eine Art fliegendes Skateboard verwendet wird, mit dem ein E-Board entfernte \u00c4hnlichkeit aufweist. Neben den rechtlichen<\/a> Problemen, die eine Nutzung im Stra\u00dfenverkehr mit sich bringt, bestehen bei vielen Ger\u00e4ten aber auch Sicherheitsrisiken: Wie unter anderem das Computermagazin \"c't\" berichtet hat, kam es bereits zu mehreren Wohnungsbr\u00e4nden durch sich selbst entz\u00fcndende oder explodierende Akkus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei einem E-Board, nicht ganz korrekt auch als \"Hoverboard\" bekannt, ist die Rechtslage noch unklar, da es keine eigene Verordnung f\u00fcr diese Fortbewegungsmittel gibt. Lesen Sie, welche Bestimmungen zu beachten sind und welche Sicherheitsrisiken bestehen. Mit uns bleiben Sie im Stra\u00dfenverkehr auf der sicheren Seite. >> E-Board im Stra\u00ad\u00dfen\u00adver\u00adkehr nicht zul\u00e4ssig Anders als bei Segways, [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[22,5],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10375,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368\/revisions\/10375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.advocard.de\/streitlotse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}